Draga Hopeer de sucção de arrasto de 2000 m³

Existem dragas de sucção e ancinho autopropelidas e não autopropelidas, que são acionadas por bomba de draga para agitar e cortar a cabeça do ancinho de parafuso na extremidade frontal para coletar debaixo d'água e sugar o lodo, areia, cascalho e outros materiais soltos debaixo d'água através do tubo de sucção e transportá-los para o destino através do tubo de descarga. Durante o processo de trabalho da draga, para aumentar o efeito da sucção da lama, o jato é adicionado na extremidade frontal do tubo de sucção para aumentar a concentração. Este tipo de draga de sucção e ancinho é adequado para solo arenoso subaquático, não pegajoso e também para lama solta e fácil de fluir.

descritivo

operação fácil

A maioria das dragas de sucção de ancinho são equipadas com hélices transversais na proa, não há necessidade de ancorar ou instalar cabos durante a construção, pouca interferência na navegação e bom desempenho de manobra do navio.

ampla gama de aplicações

Dragas de sucção de ancinho são equipadas principalmente com hélices transversais na proa, e o desempenho de manobra é relativamente bom. Elas não precisam de âncora ou cabo para atracar durante a construção, e têm pouca interferência na navegação, então são muito adequadas para construção em portos ou rios e canais navegáveis.

alta eficiência

A máquina principal lança lama a uma velocidade de 340 (r/min); a máquina principal draga lama a uma velocidade de 230 (r/min); a bomba draga lama a uma velocidade de 580 (r/min); ela pode concluir uma grande quantidade de trabalho de engenharia rapidamente.

Personalizável

Somos uma fábrica que produz equipamentos de dragagem, se você estiver interessado em nossos equipamentos, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco. Apoiamos a personalização do equipamento para atender às suas necessidades reais.

Parâmetros principais do equipamento

Item	modelo	parâmetro	Quantidade
motor principal	6320Zcd-1	Potência: 970kw Velocidade: 400rpm Diâmetro do cilindro: 320mm Viagem de viagem: 400mm Número de cilindros: 6 cilindros	2
Motor diesel de geração de energia	KTA19-DM	Potência: 500 kW Velocidade: 1.500 rpm	3
Gengerador	MAGNAPLUS MP- H3204-PM	Potência: 320kw Velocidade: 1.500 rpm Tensão nominal: 400V	3
Motor diesel para bomba de moinho	6300ZB	Potência: 500 kW Diâmetro do cilindro: 300mm Viagem: 380mm Velocidade: 600rpm Número de cilindros: 6	1
Mbomba ud na cabine	7000-17	Taxa de fluxo: 7,000 m³ / h Elevação: 17m Velocidade: 230rpm	1
Motor de bomba de descarga de alta pressão	Y335L,-4-H	Potência: 280kw Velocidade: 1485 rpm Tensão nominal: 380V	1
Bomba de descarga de alta pressão	IOSA-6	Taxa de fluxo: 540m³ / h Elevação: 94m Velocidade de 1480rpm Potência do eixo: 177,2 kW	1
Motor diesel de geração de energia	KTA19-DM	Potência: 500 kW Velocidade: 1.500 rpm	3
Gen	MAGNAPLUS MP- H 3204-PM	Sala de trabalho: 320kw Velocidade: 1.500 rpm Tensão nominal: 400V	3
Motor diesel para bomba de moinho	6300ZB	Potência: 500 kW Diâmetro do cilindro: 300mm Viagem: 380mm Velocidade: 600rpm Número de cilindros: 6	1
Bomba de lama de entrada	7000-17	Taxa de fluxo: 7,000 m³ / h Elevação: 17m Velocidade: 230rpm	1
Motor de bomba de descarga de alta pressão	Y335L,-4-H	Potência: 280kw velocidade 1485 rpm Tensão nominal: 380V	1
Bomba de descarga de alta pressão	IOSA-6	Taxa de fluxo: 540m³ / h Elevação: 94m Velocidade de 1480rpm Potência do eixo: 177,2 kW	1

O realoperandoParâmetros

Item nº.	Parâmetro		Parâmetros de execução reais
1	velocidade	Velocidade de despacho do host (r/min)	380
		Velocidade de despejo de lama do host (r/min)	340
		Velocidade de dragagem do hospedeiro (r/min)	230
		Velocidade de dragagem da bomba (r/min)	580
2	desgaste do óleo	Consumo de combustívelsob construção (t/dia)	4.5
		Fconsumo de combustíveldurante o despacho(t/dia)	7.5
		Consumo de combustível durante a amarração (t/dia)	0.35
		Aumentard consumo de combustível com descarga de alta pressão (t/dia)	1
3	velocidade de um navio ou avião	Velocidade de despacho do navio (kn)	9
		Velocidade de despejo do navio (kn)	7
		Velocidade de dragagem do navio (kn)	2
Observação: de acordo com a qualidade do solo, as condições do mar e os requisitos de construção, a velocidade e o consumo de combustível mudarão de acordo.