Algumas dragas não têm a capacidade de navegar. Toda vez que mudam de posição de trabalho, são sempre impulsionados por um rebocador; a areia cavada do fundo é derramada na barcaça de espera para ser rebocada. A draga com seu próprio poder de navegação funciona no canal de navios maiores, e usa uma mangueira grossa (tubo de drenagem) para sugar o lodo. A draga armazena a lama e a areia na cabine, enche-a e dirigiu para o exterior para despejá-la. A draga boom de expansão lateral é uma ferramenta eficaz para limpar vias navegáveis estreitas. Ele viaja de forma constante e lenta, caminhando cerca de 3.700 metros por hora, cavando uma hidrovia de 35 metros de largura no fundo do lago, e a bomba suga a lama ao longo do longo Boom, pulverizando de volta para a água longe do curso d'água. Grandes navios com rascunhos profundos, especialmente precisam depender fortemente dessas dragas.
A tarefa da draga é realizar a construção de terra e pedra subaquáticas, especificamente: escavação, ampliação e desobstrução das hidrovias e portos existentes; escavação de novas vias navegáveis, portos e canais; dragagem de docas, docas, fechaduras e outras águas As trincheiras de fundação de edifícios industriais e o despejo da areia escavada no mar profundo ou o enchimento hidráulico em depressões terrestres.
A capacidade de funcionamento de uma draga é expressa em termos de quantos metros cúbicos de solo podem ser escavados por hora. As dragas são divididas em motorizadas e não motorizadas. De acordo com as características da construção, eles podem ser divididos em sucção de arrasto, sucção articulada, balde de corrente, tipo grab e tipo de balde, etc.
