A bomba de lama é o principal equipamento da plataforma de dragagem, a bomba de lama é o principal equipamento de suporte da draga, seu principal uso do movimento da água para completar a finalidade de dragagem, será a camada subaquática do solo por meio de corte mecânico ou de alta pressão de água para torná-la solto, de modo que o sedimento e a água se misturem para formar uma certa concentração de lama e mistura de água (lama) e, em seguida, através da bomba de lama instalada a bordo da porta de sucção do vácuo de sucção da bomba de lama, a lama será sugada para dentro da bomba de lama, e descarregado na câmara de lama da draga ou diretamente na lateral da barcaça de lama ou através da tubulação de descarga para a área de sopro para atingir o objetivo de dragagem e sopro. A lama é então sugada para a bomba de lama através da porta de sucção da bomba de lama instalada no navio e descarregada na câmara de lama da draga ou diretamente na lateral da barcaça, ou transportada para a área de sopro através da lama descarga oleoduto para atingir o objetivo de dragagem e enchimento. Este tipo de draga movida a água é dividido principalmente em tipo de sucção de ancinho, tipo de sucção de guincho, tipo de roda de caçamba, tipo de ventosa, tipo de lama de sopro (sucção), tipo de jato e assim por diante.
Atualmente, na bomba de lama de draga são bombas de lama centrífugas, de estágio único e de sucção única suspensas (algumas bombas de lama antigas para o assento), seu princípio de funcionamento é semelhante às bombas centrífugas, é acionado no motor principal, lama O impulsor da bomba girando na carcaça da bomba, gerando força centrífuga e fazendo com que as partes do impulsor formem um vácuo, será sugado através da tubulação de sucção para a bomba de lama e, em seguida, através das lâminas rotativas para gerar força centrífuga, a força centrífuga sob a ação de ser lançada para longe do impulsor disparando Portanto, diferentes velocidades de rotação, diferentes diâmetros e larguras da bomba de lama têm diferentes fluxos e pressões de descarga (cabeça), diferentes velocidades de rotação, diferentes diâmetros e larguras do canal de fluxo da bomba de lama devem ter seu própria forma razoável, especialmente na saída da bomba de lama no formato do bocal de lama e a localização da lama é particularmente importante, caso contrário, o canal de fluxo da bomba de lama e o bocal de lama do desgaste da lama serão agravados, o desgaste da bomba de lama não só aumentar o vazamento da bomba de lama, a eficiência hidráulica diminui, mas também encurtar a vida útil da bomba de lama, e a bomba de lama será usada para a bomba de lama. E também fará com que a vida útil da bomba de lama diminua e a deterioração do desempenho de sucção do impulsor. Portanto, a operação, a utilização de pessoal na manutenção da bomba de lama soldada, deve prestar atenção ao formato da carcaça da bomba dentro do canal de fluxo e à restauração da boca de lama. Bem como o impulsor e a folga entre o ajuste da placa antidesgaste.
Princípio de funcionamento da bomba de lama
Bomba de lama centrífuga e impulsor de bomba de água centrífuga, existem diferenças óbvias no design, as duas taxas de fluxo e pressão de bombas de lama e bombas de impulsor semelhantes, a diferença é mostrada na figura abaixo, impulsor de bomba de lama na carcaça da bomba do líquido (pasta) na rotação, resultando em força centrífuga, de modo que o centro do impulsor causado pelo vácuo, o líquido através da tubulação de sucção e seja sugado para o centro da bomba de lama. Então, sob a ação da força centrífuga, a lama é lançada para longe do impulsor para a granalha circundante, de modo que diminui a velocidade no aumento da pressão da carcaça da bomba e, finalmente, a lama será pressionada para dentro do tubo de lama e depois pressionada para fora do descarga de lama.
Esta é a introdução da bomba de lama e seu princípio
