Formas de vedação do eixo de bombas de lama
A bomba de lama pode adotar dois tipos de vedações de eixo: uma vedação dupla composta de vedação do impulsor auxiliar combinada com vedação da gaxeta e uma vedação mecânica.
(1) Vedação do impulsor auxiliar da bomba de lama: A vedação da lâmina de alívio utiliza a vedação de pressão gerada pelo impulsor e o impulsor auxiliar conectados em série, e o anel de vedação de vedação ou lábio serve como uma vedação de estacionamento. Quando o valor de pressão positiva na entrada da bomba não é maior que 10% do valor da pressão de saída de bombas de estágio único ou bomba de primeiro estágio de bombas de vários estágios conectadas em série, esta forma de vedação é adotada. Pode funcionar sem água de vedação do eixo, sem diluir a polpa e tem bom desempenho de vedação. Mas aumentará o consumo de energia (geralmente exigindo um aumento de cerca de 5% na potência do eixo)
(2) Selo de vedação da bomba de lama: que é uma forma comum de vedação de eixo, adequada para tipos de condições de trabalho, e pode ser feita de materiais especiais, como PTFE politetrafluoroetileno e grafite, que podem ser usados em meio corrosivo ou de alta temperatura. Tem estrutura simples e é conveniente para fazer manutenção.
(3) Selo mecânico da bomba de lama: Isso usa tecnologia de vedação líder, o desempenho de vedação é bom. A estrutura do Cartridge Mechanical Sea torna a instalação e a substituição convenientes, e diferentes formas estruturais se adaptam a diferentes condições de trabalho. Os pares de fricção são feitos de cerâmica e liga de alta dureza. O selo mecânico e a caixa de vedação são projetados e combinados de acordo com o estado de fluxo do meio, de modo que tenham alta resistência ao desgaste e resistência sísmica, garantindo um trabalho suave em várias condições adversas.
